4n1般德閥門

城市軌道交通的車站給排水系統(tǒng)分別由給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩部分組成。4n1般德閥門

給水系統(tǒng)包括生活生產給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)，其功能是滿足生產生活和消防用水對水量、水質和水壓的要求；排水系統(tǒng)則包括污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)，其功能是保證車站排水暢通，為軌道交通安全運營提供服務。4n1般德閥門

車站給水系統(tǒng)4n1般德閥門

1、生產生活給水4n1般德閥門

（1）地下、地面車站生活、生產用水由市政用水直接引入，一路管道。4n1般德閥門

（2）高架車站采用設水泵、儲水池和水箱的給水方式。4n1般德閥門

2、消防給水4n1般德閥門

兩路進水方式供消防使用4n1般德閥門

車站排水系統(tǒng)4n1般德閥門

車站排水系統(tǒng)的功能是：必須將站內的所有廢水、污水、雨水、結構滲漏水等全部排出車站，確保安全運營。地下車站內主要有6個獨立排水方式，分別為：4n1般德閥門

（1）車站廢水排水4n1般德閥門

（2）區(qū)間隧道排水4n1般德閥門

（3）車站污水排水4n1般德閥門

（4）車站出入口和自動扶梯下排水4n1般德閥門

（5）車站的風井等處排水4n1般德閥門

（6）車站變電站電纜層排水4n1般德閥門

車站給排水系統(tǒng)的閥門主要有閘閥、蝶閥、止回閥、安全閥以及衛(wèi)生間的各種沖洗閥等。4n1般德閥門

（1）閘閥：在介質通過閥體時流動方向不變，因此產生的流動阻力小；安裝時沒有方向性；開啟緩慢，不會產生過大沖擊，缺點是結構復雜，外形尺寸大；閉合面磨損快，維修不方便。4n1般德閥門

（2）蝶閥：車站采用的蝶閥按驅動方式分為手動蝶閥和電動蝶閥。蝶閥質量輕，體積小，采用軟密封可實現(xiàn)完全密封，氣密性好。蝶閥操作簡單，在90度回轉范圍內可實現(xiàn)開關功能。4n1般德閥門

（3）止回閥：止回閥的動作是利用閥前閥后的壓力差使閥門完成自動啟閉，從而控制管道中的介質向指定的方向流動，當介質即將倒流時，它能自動關閉，從而阻止介質逆向流動。地鐵給排水系統(tǒng)采用的止回閥包括排水泵站和市政給水引入管上的橡膠瓣止回閥。4n1般德閥門

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